JXUwMDFkJXUwMDFkJXUwMDBm (a szállítás megnevezett helysége)

Az eladó elérhetővé teszi az árukat a telephelyén. Ez az időszak maximális kötelezettséget helyez a vásárlóra és minimálisat az eladóra. Az Ex Works-t gyakran szokták használni, amikor egy kezdetleges eladási árat határozunk meg a termékekre, bármilyen költség belekalkulálása nélkül. Az EXW azt jelenti, hogy egy eladónak készen állnak a termékei a telephelyén az előre egyeztetett időpontra. A vásárló kifizeti az összes szállítási költséget és végig vállalja a felelősséget, míg a rakomány el nem jut a végső céljához. Az eladó nem tölti fel az árukat begyűjtő kamionokra és nem készíti őket elő az exportra. Ha az eladó mégis feltöltené, akkor azt a vásárló költségeire teszi. Ha a szerződő felek az eladótól várják el, hogy az indulásnál feltöltse a termékeket, ő vállalja a költségeket és a kockázatokat, akkor ezt előre és egyértelműen ki kell fejezni a szerződésben.

Egypontos vagy kétpontos (1 vagy 2-t írjon!) ( JXUwMDY5 ) szárazföldi klauzula. A költség- és a kockázatátszállás földrajzi helye az eladó telephelye. Az áru fuvarozásával, az okmányok beszerzésével kapcsolatos valamennyi költséget a vevő viseli, s valamennyi kockázat is a vevőt terheli attól kezdve, hogy az árut a rendelkezésére bocsátották, feltéve, hogy az áru egyedi megjelölése megfelelő módon történt.

A klauzula bármely fuvarozás esetén alkalmazható. Az eladó egyetlen kötelezettsége e kikötés értelmében, hogy az árut saját területén rendelkezésre bocsássa. Így - hacsak a felek másként nem állapodtak meg - nem tartozik kötelezettségei közé az sem, hogy az árut a vevő által biztosított fuvareszközbe berakja. A vevő szervezi meg az áru fuvarozását, és visel minden költséget és kockázatot, amint az árut az eladó telephelyén átvette.

költségmegosztás helye: az eladó telephelye

a teljesítés és kockázatmegosztás helye és ideje: az eladó telephelyén, amikor az árut az eladó a vevő rendelkezésére bocsátotta.

Az eladó tovább adja az árukat exportra készítve az első fuvarozónak a megnevezett helyen. Az eladó fizet a szállításért és a felelősség leszáll róla, amint átadta a termékeket a fuvarozónak.

JXUwMDFlJXUwMDA1JXUwMDAy Egypontos szárazföldi klauzula. A költség- és kockázatátszállás helye a megnevezett helyen a vevő által megnevezett fuvareszközre átadva. Az eladó kötelezettsége, hogy az árut berakassa a fuvareszközbe. A vevő kötelessége, hogy fuvareszközről gondoskodjék, a fuvarozási költséget és a kockázatot viselje.

A klauzula bármely fuvarozás esetén alkalmazható. Az eladó köteles az árut exportra vámkezeltetni, a vevő által megnevezett fuvarozónak vagy szállítmányozónak átadni, és az erről szóló okmányt a vevőnek átadni. Ekkor száll át a költség- és kockázatviselés az eladóról a vevőre.

költségmegosztás helye: a megnevezett helyen a fuvarozónak való átadás helye

a teljesítés és kockázatmegosztás helye és ideje: a megnevezett helyen, amikor az eladó az árut a fuvarozónak átadta.

JXUwMDFlJXUwMDA3JXUwMDEy

Az eladónak el kell helyezni a termékeket a hajó mellé a kinevezett kikötőben. Az eladó elő kell készítse a termékeket az exportra. Tengeri szállításhoz megfelelő.

Egypontos paritás, mely átmenetet képez a szárazföldi és a tengeri paritások között. Az eladó kötelezettsége, hogy az árut saját költségére és kockázatára a vevő által kijelölt hajó oldala mellé a kikötői szokásoknak megfelelően eljuttassa, s erről a vevőt értesítse. A vevő kötelezettsége, hogy a hajóról gondoskodjék, az eladót időben értesítse és minden költséget és kockázatot viseljen attól kezdve, hogy az árut a hajó oldala mellé szállították, s a vételárat kifizesse. A hajó késedelméből fakadó költségek és kockázatok értelemszerűen a vevőt terhelik.

A klauzula vízi fuvarozás esetén alkalmazható. E klauzula szerint az eladó akkor teljesít, amikor az árut a behajózási kikötőben a hajó oldala mellé helyezte, és ezt saját költségére beszerzett ún. tiszta fuvarokmánnyal igazolta. Eddig visel minden költséget és kockázatot. A vevő feladata a hajótérfoglalás, valamint a hajó nevéről, a rakodóhelyről és a hajóhoz fuvarozás diópontjáról az eladó értesítése, továbbá az áru vámkezeltetése exportra.

költségmegosztás helye: a behajózási kikötőben a hajó oldala mellett a rakparton

a teljesítés és kockázatmegosztás helye és ideje: a behajózási kikötőben, amikor az eladó az árut a rakparton a hajó oldala mellé állította.

JXUwMDFlJXUwMDA5JXUwMDBk

 

Az eladó fel kell töltse a termékeket a vásárló által megnevezett hajóra. A költségek és a felelősség akkor oszlanak, amikor az áru már a fedélzeten van. Az eladónak itt is elő kell készíteni a termékeket az exportra. A vásárló pontosan kell megnevezze a kikötőt és a hajót, amelyre a rakomány felkerül.

Tipikus egypontos tengeri klauzula. A költség és a kockázat átszállás helye azonos, az elhajózási kikötőben a hajó korlátja felett. Az eladó köteles az árut saját költségére és kockázatára berakatni a vevő által kijelölt hajó fedélzetére, s ezt okmánnyal igazolni. A vevő köteles saját költségére hajót bérelni, vagy hajótérről gondoskodni, s az ezzel kapcsolatos adatokról az eladót értesíteni. A vevő visel minden költséget és kockázatot attól az időponttól kezdve, amikor az áru a hajó korlátja felett áthalad. A késedelmes hajókiállás költségei és kockázatai a vevőt terhelik.

A klauzula vízi fuvarozás esetén alkalmazható. Az eladó köteles a megnevezett behajózási kikötőben az árut saját költségére és kockázatára hajóba rakni, és ezt tiszta fuvarokmánnyal igazolni. A vevő köteles a hajótérről gondoskodni, a hajó nevéről, rakodóhelyéről és a hajóra szállítás időpontjáról az eladót értesíteni, továbbá az áru hajóba rakása után minden költséget és kockázatot viselni.

költségmegosztás helye: a behajózási kikötőben a hajókorlát
a teljesítés és kockázatmegosztás helye és ideje: a behajózási kikötőben, amikor az áru a hajó korlátján áthaladt.

 

JXUwMDFiJXUwMDA1JXUwMDE0

 

Az eladó ki kell fizesse a költségeket és a fuvarozást, hogy az áru eljuthasson a célul kitűzött kikötőbe. Habár a kockázat a vásárlót terheli, miután az árukat a hajóra rakodták. Csak a tengeri szállítást tartalmazza, de nem foglalja magába az áruk biztosítását. Ezt a módszert korábban CNF néven ismerték.

 

Tengeri, kétpontos paritás. A fuvarozás kockázatai ellen a biztosítási szerződést a vevő köteles megkötni. Az eladó köteles hajót bérelni, illetve hajóteret foglalni, megkötni a fuvarozási szerződést és a rendeltetési kikötőig a fuvardíjat viselni. Köteles a rendeltetési kikötőben felmerülő azon kirakodási költségeket is fizetni, amelyeket a hajótársaságok már a berakodási kikötőben a fuvardíjjal együtt beszedtek. A kockázat az elhajózási kikötőben a hajó korlátja felett száll át az eladóról a vevőre. A vevő kötelességei közé tartozik többek között, hogy a kirakás, és a könnyítő hajó költségeit viselje, ha azokat az eladó a fuvardíjban nem fizette meg. 
A klauzula vízi fuvarozás esetén alkalmazható. E klauzulánál az eladó gondoskodik az árunak a rendeltetési kikötőbe való elfuvarozásához szükséges fuvarozási szerződés megkötéséről, e kikötőig fizeti a fuvarköltséget, de - hacsak a fuvarozó a fuvardíjjal együtt ezt is be nem szedte - a kirakás költsége nem terheli. A kockázatot ezzel szemben az eladó csak addig viseli, amíg az áru a behajózási kikötőben áthalad a hajó korlátján. Az eladónak kötelessége a rendeltetési kikötőre szóló, behajózást igazoló tiszta fuvarokmányt a vevőnek átadni.
költségmegosztás helye: a rendeltetési kikötőben a hajóban
a teljesítés és kockázatmegosztás helye és ideje: a behajózási kikötőben, amikor az áru a hajó korlátján áthaladt.

JXUwMDFiJXUwMDBhJXUwMDBm

 

Tengeri, kétpontos paritás. Az eladó és a vevő jogai, illetve kötelezettségei közel azonosak, eltérés csak a biztosítási szerződés megkötése tekintetében van. A fuvarozás kockázatai ellen a biztosítási szerződést JXUwMDFiJXUwMDJmJXUwMDJh paritásnál az eladó, míg JXUwMDFiJXUwMDA1JXUwMDE0 paritásnál a vevő köteles megkötni. Az eladó kötelességévé teszi, hogy a vevő javára a szerződésben kikötött feltételek mellett, de legalább a JXUwMDFiJXUwMDJmJXUwMDNj érték 110%-ára megkösse a szállítmánybiztosítási szerződést. Az eladó köteles hajót bérelni, illetve hajóteret foglalni, megkötni a fuvarozási szerződést és a rendeltetési kikötőig a fuvardíjat viselni. Köteles a rendeltetési kikötőben felmerülő azon kirakodási költségeket is fizetni, amelyeket a hajótársaságok már a berakodási kikötőben a fuvardíjjal együtt beszedtek. A kockázat az elhajózási kikötőben a hajó korlátja felett száll át az eladóról a vevőre. A vevő kötelességei közé tartozik többek között, hogy a kirakás, és a könnyítő hajó költségeit viselje, ha azokat az eladó a fuvardíjban nem fizette meg. A JXUwMDFiJXUwMDBhJXUwMDBm szerződés voltaképpen nem magának az árunak, hanem az áru tulajdonjogát és az áruval kapcsolatos kártérítési jogokat megtestesítő értékpapírok eladásáról szól. Az eladó tehát nem akkor teljesít, amikor az áru a rendeltetési kikötőbe megérkezik, hanem akkor, amikor az okmányokat a vevőnek, vagy a banknak átadja. A vevő tehát csak a megfelelő okmányok birtokában köteles az ellenértéket kifizetni.

A klauzula vízi fuvarozás esetén alkalmazható. E klauzula a JXUwMDFiJXUwMDA1JXUwMDE0 feltétellel azonos, azzal a kiegészítéssel, hogy az eladó köteles az áru elveszésének és károsodásának kockázatára a vevő javára tengeri szállítmánybiztosítást kötni, a biztosítási díjat fizetni.

költségmegosztás helye: a rendeltetési kikötőben a hajóban

a teljesítés és kockázatmegosztás helye és ideje: a behajózási kikötőben, amikor az áru a hajó korlátján áthaladt.

 

JXUwMDFiJXUwMDEzJXUwMDA0

A költség és a kárveszély átszállásának helye két különböző ponton van. A kockázat az első fuvarozónak történő áruátadással száll át a vevőre, a költségeket viszont az eladó viseli a megnevezett rendeltetési helyig.

A JXUwMDFiJXUwMDEzJXUwMDA0 klauzula bármely fuvarozás esetén alkalmazható. E klauzula a JXUwMDFiJXUwMDA1JXUwMDE0 feltételhez hasonló abban az értelemben, hogy az eladó gondoskodik az árunak a megjelölt rendeltetési helyig való elfuvarozásáról, eddig visel minden költséget, ezzel szemben a kockázatot csak addig, amíg az árut az első fuvarozónak átadja. Az eladó köteles a teljesítésről szóló okmányt beszerezni, és a vevőnek átadni.

költségmegosztás helye: a megnevezett rendeltetési hely

a teljesítés és kockázatmegosztás helye és ideje: a megnevezett rendeltetési helyre való elfuvarozás céljából az első fuvarozónak való átadás helye és ideje.

 

JXUwMDFiJXUwMDBhJXUwMDE5  

Az eladó fizet a fuvardíjért és biztosításért a kinevezett szállítási pontig, ezzel szemben a kockázatok átszállnak a vásárlóra az első szállító igénybevétele után.

 

Az eladó a költségeket a meghatározott helyig viseli, a kockázat akkor száll át a vevőre, amikor az eladó ez első fuvarozónak átadja az árut. A CPT paritástól annyiban különbözik, hogy az eladó köteles a vevő javára megkötni a szállítmánybiztosítási szerződést.

A JXUwMDFiJXUwMDBhJXUwMDE5 klauzula bármely fuvarozás esetén alkalmazható. E klauzula a JXUwMDFiJXUwMDEzJXUwMDA0 feltétellel azonos azzal a kiegészítéssel, hogy az eladó köteles az árut a fuvarozás alatt bekövetkező elveszés és károsodás kockázatára a vevő javára biztosítani, a biztosítási díjat fizetni. A biztosításnak a legkisebb kockázati körre és a vételár 10%-kal növelt összegére kell fedezetet nyújtania.

költségmegosztás helye: a megnevezett rendeltetési hely

a teljesítés és kockázatmegosztás helye és ideje: a megnevezett rendeltetési helyre való elfuvarozás céljából az első fuvarozónak való átadás helye és ideje.

JXUwMDFjJXUwMDA1JXUwMDE1 – Terminálhoz szállítva (átadás a megjelölt helyen a vevő oldalán)

Az eladó fizet a fuvardíjért a terminálig és az összes kockázatot viseli egészen addig, amíg le nem pakolták a rakományt a terminálban.

JXUwMDFjJXUwMDA1JXUwMDEx – Helyszínre szállítva

Az eladó fizet a fuvardíjért a megjelölt helyszínig és addig terheli a kockázat, míg a termékek készen nem állnak arra, hogy a vásárló lerakódja őket.

JXUwMDFjJXUwMDAwJXUwMDE0 – Leszállítva vámfizetéssel

Az eladó felelős, hogy eljuttassa a termékeket a vásárló országába és minden költséget vállal beleértve az importtal járó költségeket is. Ez az eljárás a maximális kötelezettséget jelenti az eladó számára és a legkisebbet vásárló számára.

JXUwMDFjJXUwMDA1JXUwMDA3 - - Határra szállítva (… megnevezett helység)

Az eladó köteles az árut saját kockázatára és költségére a megnevezett határállomáson a szerződésszerű szállítást igazoló, s a bevitelhez szükséges bizonylatokkal együtt a vevő rendelkezésére bocsátani. A vevő köteles az átvétel után az áruval kapcsolatos mindenfajta kockázatot viselni és minden költséget (ideértve a beviteli vámot is) megfizetni.

A JXUwMDFjJXUwMDA1JXUwMDA3 klauzula bármely fuvarozás esetén alkalmazható. E feltételnél az eladó akkor teljesít, amikor az árut a megnevezett helyen a szomszédos ország vámhatára előtti területen a vevő rendelkezésére bocsátotta. E pontig az eladónak kell az áru fuvarozását megszervezni és minden költséget és kockázatot viselni.

költségmegosztás helye: a megnevezett határ vámhatár előtti területen megnevezett helye

a teljesítés és kockázatmegosztás helye és ideje: a megnevezett határ megnevezett helyén, amikor az árut a vevő rendelkezésére bocsátották.

JXUwMDFjJXUwMDAxJXUwMDE2 - (… megjelölt kikötő)

Tengeri egypontos paritás. Mind a költségviselés, mind a kárveszély az érkezési kikötőben a hajó fedélzetén száll át a vevőre. Az eladó nem az okmányátadással teljesít, a vevő csak akkor köteles megfizetni az ellenértéket, ha maga az áru is megérkezett a rendeltetési kikötőbe. Amennyiben tehát az áru a tengeri fuvarozás során megsemmisül, az eladó köteles a megsemmisült árut pótolni. Az érkezési kikötőben felmerülő kirakási költségek minden esetben a vevőt terhelik.

A JXUwMDFjJXUwMDAxJXUwMDE2 klauzula vízi fuvarozás esetén alkalmazható. E klauzula azt jelenti, hogy az eladó köteles az árut a szerződésben meghatározott rendeltetési kikötőben a hajón a vevő rendelkezésére bocsátani, az áru odajuttatásával kapcsolatos minden költséget és kockázatot viselni. E ponton túl minden költség és kockázat a vevőt terheli.

költségmegosztás helye: a rendeltetési kikötőben a hajón

a teljesítés és kockázatmegosztás helye és ideje: a rendeltetési kikötőben, amikor az árut a hajóban a vevő rendelkezésére bocsátották.

JXUwMDFjJXUwMDAxJXUwMDE0 - - Rakparton átadva (vám fizetve) (… megjelölt rendeltetési kikötő)

Mind a költség, mind a kockázat átszállásának földrajzi pontja az érkezési kikötő rakpartja. A kirakás költségei értelemszerűen az eladót terhelik. Az eladó a paritás értelmében akkor teljesít, amikor az árut (elvámolva vagy elvámolatlanul) átadja a vevőnek. Ekkor esedékes a vételár kifizetése is.

A JXUwMDFjJXUwMDAxJXUwMDE0 klauzula vízi fuvarozás esetén alkalmazható. E klauzula szerint az eladó az árut a megjelölt rendeltetési kikötő rakpartján bocsátja a vevő rendelkezésére. Eddig az eladó, innen a vevő visel minden kockázatot és költséget, beleértve az importvámot és forgalmi adót is.

költségmegosztás helye: a rendeltetési kikötőben a rakparton

a teljesítés és kockázatmegosztás helye és ideje: a rendeltetési kikötőben, amikor a rakparton az árut a vevő rendelkezésére bocsátották.

JXUwMDFjJXUwMDAwJXUwMDEx - - Vámfizetés nélkül leszállítva (…megnevezett rendeltetési hely)

A vevő kötelessége, hogy az árut saját kockázatára és költségére, elvámolva a megnevezett rendeltetési helyen, az adásvételi szerződésben kikötött időpontban a vevő rendelkezésére bocsássa, hogy átadja a vevőnek a szokásos fuvarokmányokat, és azokat az egyéb okmányokat, amelyek az áru átvételéhez szükségesek. A kockázatokat mindaddig az eladó viseli, míg kötelezettségeit nem teljesíti. A vevő visel minden költséget és kockázatot az áru átvétele után.

A JXUwMDFjJXUwMDAwJXUwMDEx klauzula bármely fuvarozás esetén alkalmazható. Az eladót terheli a fuvarozás megszervezése, valamennyi költség és kockázat az importáló országban a megnevezett helyig, kivéve a vevőt terhelő, az importtal összefüggő adókat, vámköltségeket és egyéb hivatalos költségeket.

költségmegosztás helye: az import országában a megnevezett hely

a teljesítés és kockázatmegosztás helye és ideje: az import országában a megnevezett hely, ahol az eladó az árut a vevő rendelkezésére bocsátja.

JXUwMDFjJXUwMDAwJXUwMDE0 - - Vámfizetéssel leszállítva (… megnevezett rendeltetési hely)

Az eladó számára a legtöbb kockázatot és költséget jelenti. A vevő számára ugyanakkor a belföldi ügyletkötéssel megegyező feltételeket jelent. A DDU-hoz hasonlóan egypontos paritás, attól annyiban tér el, hogy ekkor az eladó viseli az importáló országban a beviteli vámot és az importtal összefüggő egyéb illetékeket is.

A JXUwMDFjJXUwMDAwJXUwMDE0 klauzula bármely fuvarozás esetén alkalmazható. Az eladót terheli a fuvarozás megszervezése, valamennyi költség és kockázat az importáló országban a megnevezett helyig, az importáló országban az áru vám elé állítását és az importvám és a bevitellel kapcsolatos adók és hivatalos költségek megfizetését. Az EXW feltétellel szemben, amely a vevő kötelezettségének legkisebb mértékét jelzi, e klauzula az eladó kötelezettségeinek legszélesebb körére utal.

költségmegosztás helye: az importáló országban a megnevezett hely

teljesítés és kockázatmegosztás helye és ideje: az importáló országban a megnevezett hely, ahol az eladó az árut a vevő rendelkezésére bocsátja.